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新聞動(dòng)態(tài)降低齒輪傳動(dòng)噪聲的措施有哪些
降低齒輪傳動(dòng)噪聲的措施有哪些
隨著機(jī)械工業(yè)現(xiàn)代化的飛速發(fā)展，在某些領(lǐng)域內(nèi)對(duì)齒輪傳動(dòng)的噪聲指標(biāo)提出了越來(lái)越高的要求(如某種型號(hào)的三級(jí)行星減速器的噪聲指標(biāo)是52dB)，特別是在分貝值達(dá)到的情況下，還提出沒(méi)有雜音的問(wèn)題。下面介紹一些降低齒輪傳動(dòng)噪聲的措施。
1、提高齒坯的加工精度
1)提高齒輪孔的加工精度：齒輪孔的尺寸精度，須在孔的偏差值的中間差附近左右分布，一般定在±0.003～±0.005mm，如果超差而又在孔的設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)，分別轉(zhuǎn)入切齒工序，以便采取措施;同時(shí)，孔的直線度一定要控制在0.003mm之內(nèi);
2)控制齒坯端面跳動(dòng)及徑向跳動(dòng)：齒坯的端面跳動(dòng)是直接影響齒向公差的項(xiàng)目，在加工齒坯兩端面時(shí)，一定要保證平行度在0.01mm以內(nèi)，然后在工裝上精鏜孔，以確保孔對(duì)端面的跳動(dòng)公差;在切齒時(shí)，一定要用靠表校圓，以確保齒圈徑向跳動(dòng)公差。
2、保證原材料的質(zhì)量
制造齒輪常用的材料是40Cr、20CrMnTi、40CrNi等合金鋼及45鋼。
3、預(yù)防熱處理變形
齒坯在粗加工或精鍛后，須進(jìn)行正火處理以清理內(nèi)部殘余應(yīng)力;正火或調(diào)質(zhì)處理中，一定要保持爐膛溫度的均勻性，同時(shí)采用工位夾具，使工件均勻地加熱及冷卻;盡量采用氰化處理，它比滲碳淬火溫度低、變形小，且比氮化或滲碳價(jià)廉，用于氰化處理的設(shè)備，一定要采用滴注式UNIC氣體滲碳氮化爐;部分高頻淬火及氰化處理的齒輪件也可改用軟氮化工藝，以獲得高的硬度值及較厚的白亮層。